威尼斯商战桨帆船

Timeline

1. c. 1104–1200威尼斯兵工厂 · 威尼斯威尼斯共和国于约1104年在城东建立兵工厂，以标准化部件与流水线工序批量生产桨帆船，高峰期可做到一天下水一艘战船。兵工厂的规模化造船体系被后世史学家视为工业化生产组织的原型，马可·波罗亦曾详述其盛况。
2. 1453–1454君士坦丁堡及威尼斯 · 土耳其1453年奥斯曼攻陷君士坦丁堡时，驻守城内的威尼斯桨帆船与守军共同抵抗但未能解围。城陷后威尼斯损失惨重，数艘商桨帆船被俘或击沉。翌年（1454年）威尼斯与苏丹穆罕默德二世签订贸易协定（bailo制度延续），以年缴200枚金杜卡特为代价保留在奥斯曼领土内的贸易特权，威尼斯商桨帆船的东地中海航线藉此得以维系。
3. 1455–1460亚历山大里亚至威尼斯航线 · 地中海君士坦丁堡易主后，威尼斯迅速调整商桨帆船mudà（定期船队）路线布局，亚历山大里亚线与贝鲁特线成为东方香料输入欧洲的主要替代通道。这一时期威尼斯商桨帆船年均承运的香料、棉花与丝绸贸易量仍居地中海首位，展示了威尼斯共和国极强的商业韧性。