商用大帆船（carrack/nao）

Timeline

1. c. 1480–1550里斯本港 · 葡萄牙葡萄牙nao船型在香料航线与非洲沿岸贸易中定型，多层甲板结构使其成为当时最适合远洋载货与武装护航的商用帆船之一。
2. c. 1581–1590大西洋（伊比利亚—美洲航线） · 跨洋航线1580年伊比利亚合并后，西班牙与葡萄牙商船队在大西洋上统一调度，nao/carrack继续承担美洲白银回运、非洲奴隶贸易与殖民地补给等核心货运任务。
3. c. 1585–1600亚速尔群岛海域 · 亚速尔群岛英西战争期间大西洋商船普遍加装火炮与武装船员，商用大帆船在护航舰队与私掠船威胁下仍维持跨洋贸易，但损失率显著上升。
4. 1600–1650荷兰共和国港口 · 荷兰共和国荷兰轻快帆船（fluyt）与东印度公司船型在货运效率上超越传统大帆船，商用carrack/nao逐步退出主流远洋贸易，仅余于部分葡萄牙与西班牙航线。