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明代大运河漕运维护
洪武二十四年(1391)黄河在原武决口,会通河淤塞,京杭大运河漕运中断。此后至建文年间(1399—1402),朝廷不得不依赖海运与「陆海兼运」维持北方面粮供应,同时对黄河决口区段进行修筑与局部疏浚。这一时期的大运河维护成效有限,漕运艰难、耗费巨大,直至永乐九年疏浚会通河后才恢复全程通航。
Timeline
- 1391原武 · 河南洪武二十四年黄河在原武黑羊山决口,河水漫安山湖而东,元代遗留的会通河尽淤,京杭大运河山东段中断,南北漕运通道受阻,成为此后数十年漕运困境的根源。
- 1395–1400淮河—黄河—卫河转运线 · 山东会通河淤塞后,朝廷改行海运与陆海兼运:江南漕粮或经海路运至天津,或浮淮入河至阳武后陆挽170里抵卫辉,再经卫河运至北平。海运多险、陆挽艰辛,漕运成本高昂。
- 1395–1400济宁 · 山东洪武末至建文年间,明政府对黄河决口区段进行修筑与局部疏浚,但会通河全程未能恢复通航。漕运艰难成为后来永乐帝决意迁都北京后疏浚会通河的重要背景。
Sources
- 明史·志第六十一·河渠四 — 张廷玉等 (1739) https://zh.wikisource.org/zh-hans/%E6%98%8E%E5%8F%B2/%E5%8D%B785
- 何以中国·运载千秋丨田冰:元明清时期河南境内的大运河 — 田冰 (2024) https://theory.dahe.cn/2024/07-08/1782875.html