罗马拱桥建筑技术

Timeline

1. 1–100里米尼 · 艾米利亚-罗马涅奥古斯都时期在里米尼建成提贝里奥桥等石拱桥，采用精确切割拱石与桥墩分水尖，成为帝国道路跨越河流的标准范式。
2. 105–106阿尔坎塔拉 · 西班牙图拉真下令在塔古斯河建成阿尔坎塔拉桥，主拱跨度近30米、桥长逾200米，桥身铭文称欲使其永存，至今仍是罗马石桥杰作。
3. 100–200尼姆加尔桥 · 普罗旺斯拱券技术应用于多层引水渠渡槽，加尔桥以三层叠拱跨越加尔东河，上层水槽坡度精确，体现拱桥与供水工程的结合。
4. 300–500君士坦丁堡 · 拜占庭帝国晚期与拜占庭初期继续建造与维修拱桥，君士坦丁堡金角湾浮桥与安纳托利亚古道石桥继承罗马拱券传统，技术传入中世纪欧洲。