十七世纪中国帆船

Timeline

1. 1620–1650福建、广东沿海造船区 · 广东明末中国已形成三大区域船型：闽南福船（尖底、多层甲板，适合远洋）、广东广船（船型宽平，适合浅水作战）以及江南沙船（平底，适合内河与近海）。郑成功主力舰队多采用福船型制，以其高舷、多桅和坚固隔舱著称，可承载大量货物或重型火炮。
2. 1651–1660台湾海峡及东南沿海 · 台湾海峡1651至1660年间，郑成功的明郑水师拥有数百艘各型帆船，包括配置欧式火炮的大型战船与灵活的小型快船（赶缯船）。战船采用硬帆，可在无风条件下利用桨橹机动；配备火药炮与燃烧弹（火船）的组合战术，对抗荷兰与清朝水师的欧式炮舰，屡创佳绩。此期间中国帆船亦承担大量东亚贸易，往来于日本长崎、吕宋马尼拉与东南亚各港口。
3. 1650–1700东亚海域（中国至东南亚航线） · 南海十七世纪中国帆船的核心技术特征包括：硬式竹骨帆（可独立调节各帆角度，逆风行驶能力强）、水密隔舱结构（抗沉能力优越）、平衡舵（操纵灵活）。大型远洋帆船长可达三十米以上，载货量达数百吨，可在东海、南海进行季风驱动的季节性远航，是东亚帆船贸易时代的物质载体。