东南亚香料贸易航线

Timeline

1. 1100–1290马鲁古—爪哇海航线 · 爪哇海丁香与肉豆蔻自马鲁古北部采集后经小型帆船运至爪哇东部港口，再换装较大船只北上巽他海峡或东进望加锡海峡，形成产地—转运两段式结构。
2. 1291–1300东南亚—印度洋—南海交汇海域 · 马六甲海峡1290年代，香料船队利用西南季风经苏门答腊北岸港口转运至印度古吉拉特与马拉巴尔海岸，再转售中东；同时中国商船经南海抵达爪哇，以瓷器、丝绸换取胡椒与香料，航线呈多枢纽并行格局。
3. 1293–1320爪哇东部港口 · 东爪哇满者伯夷建国后加强对马鲁古贡赋与爪哇海峡航路的控制，东爪哇港口成为香料北运与朝贡船队集结的重要节点，航线政治属性显著增强。
4. c. 1200印度洋—南海季风带 · 南海航线运行依赖对西南与东北季风的时序把握，以及大型木帆船的远洋适航能力；东南亚本土造船技术与阿拉伯天文导航知识共同支撑跨洋香料运输的常态化。