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宋代海上漕运与贸易舟

Type Object Region 中国 Time 1041–1050

北宋中期，东南沿海造船业发达，海船（福船、广船等形制）承担漕粮海运、朝贡转运与对外贸易。1041—1050年间，朝廷在运河漕运之外探索海路运粮，商船则沿东南沿海至南洋、高丽、日本航线往来，舟体宽大、多桅帆装与水密隔舱技术支撑远洋航行，是宋代海洋交通的核心载具。

Timeline

  1. 1041–1045江淮至京师海路 · 华东北宋在运河漕运受阻时尝试以海船自江淮沿海北运粮食至京师附近，设市舶司管理海船调度，海路漕运虽未成主渠道，但推动了大型漕船建造与沿海港口设施建设。
  2. 1041–1050福建、广东沿海船场 · 福建福建泉州、广东广州等地船场建造尖底、多桅的大型海船，船体采用水密隔舱与桐油麻丝捻缝技术，商船载丝绸、瓷器、香料等货物南下南洋、东至高丽与日本，形成活跃的近海与远洋贸易网络。
  3. c. 1045–1050东南沿海贸易航线 · 东南亚舟师在阴晦天气中以水浮针（罗盘）测定航向，配合观星测日法导航，使海船能够在离岸较远的航线上保持定向航行，拓展了贸易舟的可达范围与航行季节。

Sources