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宋代海船(福船)
宋代以福建泉州、福州等地造船业为代表的远洋福船,采用水密隔舱、尾舵与多桅帆装,载重量大、抗风浪能力强。南宋偏安东南后,海船成为连接中国与东南亚、印度洋诸港的骨干运力,支撑市舶司贸易与海上丝绸之路的繁荣。
Timeline
- 960–1127福建沿海造船场 · 福建北宋时期福建、浙江沿海形成规模化造船业,福船型制以水密隔舱、深吃水与坚固龙骨著称,为后续远洋贸易奠定船型基础。
- 1127–1140泉州港与市舶司 · 泉州南宋迁都东南后,海船承担瓷器、丝绸、香料等远洋货运,泉州成为重要始发港;绍兴年间(含1131—1140)市舶收入与出海船只数量持续增长。
- 1200–1279东南亚与印度洋航线 · 马来半岛宋代海船航行至占城、三佛齐、印度西海岸等地,水密隔舱等造船技术经海路传播,影响后世东亚与东南亚船舶建造传统。
Sources
- Needham, Joseph. Science and Civilisation in China, Vol. 4: Physics and Physical Technology, Part 3: Civil Engineering and Nautics — Joseph Needham (1971)
- 《宋史·食货志》