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卡瑞克商船（nao）

Type Object Region 伊比利亚半岛 Time 1400–1580

卡瑞克（葡萄牙语称 nau）是15—16世纪伊比利亚主导的大圆艏楼远洋帆船，兼具商运与武装能力，以高大艏艉楼、多桅帆装与重载货舱著称。至1550年代它仍参与香料与殖民地贸易，但正被更适于侧舷炮战与远洋操纵的盖伦帆船逐步取代，标志着大航海时代早期商战两用帆船向后经典风帆战舰的过渡。

Timeline

  1. 1500–1550葡萄牙—印度洋航线 · 印度洋16世纪上半叶葡萄牙 nau 与西班牙卡瑞克承担香料、奴隶与殖民地物资运输，高艏楼提供炮位与居住空间，但风阻大、操纵性逊于新兴盖伦，仍凭重载与成熟航线网络维持远洋主导。
  2. 1551–1560欧洲大西洋港口 · 欧洲1550年代卡瑞克仍航行于欧洲—美洲与印度洋航线，但西班牙珍宝船队与海军新造船舶日益采用盖伦船型；卡瑞克多用于次级贸易、近海转运或老旧船队，体现商战帆船谱系的代际更替。
  3. 1560–1580伊比利亚与印度洋港口 · 非洲西岸外海1560年后新建远洋主力船以盖伦为主，卡瑞克逐步退出一线舰队，部分改装后从事近海商运或作为过渡船型，其高大艏楼与四桅布局仍为后世造船史研究大航海早期技术的关键标本。

Sources