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17世纪奴隶运输船
17世纪奴隶运输船是专责或兼营跨大西洋非洲人贩运的三桅帆船,由英、荷、葡、西等国商人运营,往返西非海岸、加勒比与巴西港口。1640年代正值三角贸易扩张期,此类船舶兼具货运、武装自卫与高密度载人能力,构成近代早期全球强迫迁移体系的海上关键工具。
Timeline
- c. 1620–1640阿姆斯特丹与鹿特丹港口 · 荷兰荷兰西印度公司与私人船东将商船改装或专建为贩奴船,配备底舱层架、武装甲板和补给舱,形成往返几内亚湾与加勒比的标准化航次制度。
- c. 1641–1650几内亚湾至加勒比航线 · 加勒比1640年代英荷西葡贩奴船队规模持续扩大,单船常载运三至五百名被掳非洲人横渡大西洋,蔗糖、烟草与工业品构成返程货物,三角贸易网络日趋成熟。
- c. 1660–1700巴巴多斯与牙买加卸货港 · 巴巴多斯英属加勒比蔗糖庄园需求推动贩奴船吨位与航次增加,船东竞相缩短航程、提高装载率,奴隶运输船成为十七世纪后期大西洋海运最具利润导向的船型之一。
Sources
- The Rise of African Slavery in the Americas — David Eltis (2000)
- Atlantic slave trade https://en.wikipedia.org/wiki/Atlantic_slave_trade