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朱罗王朝海上贸易体系
朱罗王朝依托科罗曼德尔海岸港口与印度洋季风航线，以商船公会、关税征收与远距离朝贡—贸易网络组织海上商业。拉坚陀罗一世曾远征室利佛逝；至11世纪60年代毗罗遮荼罗再度东征，1063年前后打击室利佛逝属港，巩固对孟加拉湾至马六甲海峡航路的控制，形成印度洋东缘的贸易霸权。
Timeline
- c. 985–1014纳加帕蒂南 · 科罗曼德尔海岸拉惹罗一世巩固南印统治后，在纳加帕蒂南等港口设立关税站，连接斯里兰卡、东南亚与阿拉伯世界，形成覆盖孟加拉湾的朝贡—贸易网络雏形。
- c. 1000–1060朱罗帝国沿海商埠 · 科罗曼德尔海岸马尼格拉姆、五百家等商船公会组织远洋船队，以股份制出资、武装护航与跨文化中介运作，将香料、纺织品与贵金属贸易扩展至东南亚与东非沿岸。
- 1060–1070室利佛逝海域（加达兰） · 马来半岛毗罗遮荼罗于1063年远征室利佛逝属港加达兰，打击竞争对手并重申对马六甲海峡航路的控制，使朱罗商船公会在印度洋东缘贸易中占据支配地位。
Sources
- Kenneth R. Hall, A History of Early Southeast Asia: Maritime Trade and Societal Development, 1000–1500 — Kenneth R. Hall (2011)
- Hermann Kulke, The Naval Expeditions of the Colas in the Context of Asian Inter-State Relations — Hermann Kulke (1993)