银船队航线

Timeline

1. 1651–1654波托斯比利亚（Portobelo） · 科隆省波托西银锭经陆路翻越安第斯山运抵卡亚俄港，再由太平洋船队北上巴拿马城，骡队翻越达连地峡后抵达加勒比海岸的波托斯比利亚。这一中转节点是整条银船队航线中最为脆弱的环节，海盗与海关腐败使大量白银在此流失。波托斯比利亚定期举办的年度商品博览会是美洲最重要的贸易集市之一。
2. 1653–1656哈瓦那港（Havana） · 哈瓦那省来自韦拉克鲁斯的新西班牙舰队与来自波托斯比利亚的大陆舰队在哈瓦那汇合，由皇家海军战列舰护卫编队后向东横渡大西洋。哈瓦那港建有完善的干船坞和补给设施，是整条航线的关键后勤枢纽。每次横渡持续数周，飓风季（6–10月）使时间窗口极为有限。
3. 1657圣克鲁斯德特内里费（Santa Cruz de Tenerife） · 特内里费岛1657年4月，英联邦海军上将罗伯特·布雷克率舰队突袭停泊于特内里费岛圣克鲁斯港的西班牙银船队，击沉或焚毁多艘西班牙战舰及商船，所载白银大部分沉没或被销毁。此役是英西战争（1655–1660年）的重要战役，重创西班牙王室财政，并深刻影响了此后数年护航体系的组织方式。布雷克本人于返航途中病逝于海上。
4. 1657–1660塞维利亚（Seville）/ 加的斯（Cádiz） · 安达卢西亚历经大西洋横渡后，舰队驶入瓜达尔基维尔河口的圣卢卡尔德巴拉梅达（Sanlúcar de Barrameda），再溯河而上抵达塞维利亚。白银在此由贸易院（Casa de la Contratación）登记入库，征收五一税（quinto real）后分配给王室债权人、贵族放贷者和外国银行家。由于河道淤浅，大型盖伦帆船日益直接停靠加的斯，17世纪中叶两港并用格局清晰可见。