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宋代福船/沙船
南宋时期在福建、浙江等沿海建造的大型木帆船,包括水密隔舱福船与平底沙船等形制,以多重帆装、舵与锚具完善著称。1180年代南宋海外贸易繁荣,此类船只承担对东南亚、印度与阿拉伯世界的瓷器、丝绸与香料运输,代表当时东亚最先进的远洋帆船技术。
Timeline
- 900–1127福建沿海 · 福建唐宋时期中国造船已普遍采用水密隔舱结构,提高抗沉性与货舱管理效率,为福船与沙船在南宋海外贸易中的大规模应用奠定技术基础。
- 1185泉州与广州港 · 泉州1180年代泉州、广州等市舶司港口商船云集,福船与沙船运载瓷器、丝绸、铜钱等货物远航东南亚与印度洋,构成当时全球最活跃的海上贸易网络之一。
- 1271–1500中国东南沿海 · 东南沿海元代至明代,福船形制在郑和远航等大型船队中进一步放大与标准化,沙船则继续服务于内河与近海运输,共同构成中国传统帆船体系。
Sources
- Science and Civilisation in China, Volume 4: Physics and Physical Technology, Part 3: Civil Engineering and Nautics — Joseph Needham (1971)
- When China Ruled the Seas: The Treasure Fleet of the Dragon Throne, 1405-1433 — Louise Levathes (1996)