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大雄路
南亚次大陆贯穿南北的陆路干线系统,16世纪由舍尔沙·苏里重建并设驿站、里程碑与树行,后由莫卧儿帝国整合为帝国邮政与商队通道。1590年代在阿克巴治下连接阿格拉、拉合尔与喀布尔方向,承担军队调动、税收转运与长途贸易,是前铁路时代印度最重要的陆上运输基础设施之一。
Timeline
- c. 1540–1545比哈尔—旁遮普段 · 比哈尔舍尔沙·苏里将分散的古道整合为标准化干线,铺设树行、设里程碑与 sarai 驿站,改善军队与商队通行条件,奠定后世「大雄路」基础。
- c. 1570–1585阿格拉 · 阿格拉阿克巴将苏里时期道路纳入帝国邮政体系,增设驿站、统一通行税与护卫制度,使阿格拉成为南北干线枢纽,连接德里与拉合尔方向。
- 1591–1600拉合尔 · 拉合尔1590年代大雄路在拉合尔—喀布尔段承担对阿富汗方向的军事补给与商队运输,与帝国 dak 信使系统并行,成为北印度最繁忙的陆路运输走廊。
Sources
- The Grand Trunk Road in India: A Route of Empires — Karl J. Schmidt (1995)
- The Cambridge Economic History of India, Volume I — Tapan Raychaudhuri; Irfan Habib (1982)