英格兰东印度武装商船（English East Indiaman）

Timeline

1. 1600–1615伦敦，英格兰 · 英格兰1600 年 12 月伊丽莎白一世授予 EIC 对印度及东方贸易的皇家特许权。公司初期以私人租船方式运营，船只多为改装货船；1609 年詹姆斯一世续签特许状，EIC 开始建造自有专用武装商船，确立船型标准并在伦敦东区设立造船厂。
2. 1612–1630苏拉特，莫卧儿帝国 · 古吉拉特邦1612 年英格兰船只在苏瓦利海战击败葡萄牙舰队，获准在苏拉特设立商站。1621–1630 年间，EIC 武装商船在印度西海岸与波斯湾活跃，通过向莫卧儿帝国提供海上护送服务换取贸易特权，同期抵御荷兰 VOC 在香料群岛（班达岛屠杀，1621）后对英国商人的排挤压制。
3. 1650–1757孟加拉及印度东海岸 · 印度次大陆《航海条例》（1651）和英荷战争后，EIC 着力发展自有大型武装商船；标准船型排水量提升至 600–1 000 吨，炮台布置向皇家海军看齐。随着英国在南亚商业影响力上升，EIC 商船兼承运货与海军辅助功能，逐步构建以马德拉斯、孟买、加尔各答为节点的全印度贸易网络。
4. c. 1813–1858伦敦与英属印度 · 南亚1813 年 EIC 对印度贸易垄断权终止，私人商船竞相进入；蒸汽轮船随后迅速取代木质帆船商船。1858 年印度民族起义（Sepoy Mutiny）后，英国政府解散 EIC，武装帆船商船作为东印度贸易主力的时代彻底终结。