爪哇大型帆船

Timeline

1. 1371–1380北爪哇造船场 · 东爪哇戎克船以铁力木、柚木等硬木建造，采用榫卯与木钉结合结构，船体宽厚、吃水较深。大型戎克设多层甲板与四桅以上帆装，配备平衡舵与锚泊装置。1370年代满者伯夷控制的船坞可建造载重数百吨的远洋船，工艺传承自室利佛逝—满者伯夷海上传统。
2. 1371–1380爪哇海—望加锡海峡 · 南洋戎克船运载胡椒、丁香、檀香、稻米与棉布，往来于爪哇、苏门答腊、加里曼丹、摩鹿加群岛及马来半岛诸港。1370年代满者伯夷以戎克船队维系朝贡使节往来与特许贸易，构成以爪哇为中心的多港贸易网络。
3. 1371–1380南海航线 · 南中国海大型戎克船可借助东北与西南季风穿越南海，将群岛物产运至中国港口，并载回丝绸、瓷器与铜钱。明初虽推行海禁，1370年代仍有藩属国使船与走私商船使用戎克船往来，汪大渊等前人记载为后世了解此船型提供了重要参照。
4. 1377巨港外海 · 苏门答腊1377年满者伯夷远征巨港时，戎克船作为主力战舰与兵员运输船投入实战。战船可搭载数百名士兵与攻城器械，在河口与近海作战中发挥决定性作用，体现戎克船在1370年代兼具贸易与军事双重功能。