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英格兰驿站马车
17世纪中叶英格兰兴起的定班四轮马车客运系统,沿干线公路在驿站间换马疾行,连接伦敦与各省城镇,是近代陆上公共交通与邮政网络的先驱。
Timeline
- 1661–1663伦敦 · 大伦敦查理二世复辟后,伦敦与地方间的商旅需求激增。1661年前后,私营马车业者开始在干线公路上运营定班四轮马车,沿途驿站换马,大幅缩短伦敦至布里斯托尔、埃克塞特等地的行程。驿站客栈成为客运、邮政与货运的节点。
- 1664–1666伦敦邮政总局—约克邮路 · 约克郡1660年代英国邮政总局逐步将驿站马车纳入官方邮路系统,马车同时承运乘客与邮件。伦敦至约克、伦敦至诺里奇等干线形成固定班次,驿站间距约十至十五英里,每站换马三至四匹,使日行里程可达五十英里以上。
- 1667–1670大北路(Great North Road) · 米德兰兹至1670年,英格兰主要干线公路均已开通驿站马车服务。大北路、沃特林大道等古道经局部修缮后承受马车高频通行,沿线客栈产业兴盛。驿站马车成为复辟时代英格兰最普遍的陆上长途交通工具,为18世纪收费公路(turnpike)体系奠定基础。
Sources
- Stagecoach https://en.wikipedia.org/wiki/Stagecoach