西班牙珍宝船队制度

Timeline

1. 1651–1654塞维利亚至新西班牙/秘鲁航线 · 西班牙—美洲航线1651至1654年间，两支年度护航舰队（新西班牙船队与秘鲁船队）维持基本运营，将波托西银矿产出与墨西哥白银输运至塞维利亚。然而银矿开采量自1590年代峰值持续下滑，抵达塞维利亚的白银总量已不足鼎盛期的三分之一，王室直接收入随之大幅减少，帝国财政赤字进一步扩大。
2. 1655–1656牙买加，加勒比海 · 大安的列斯群岛1655年，克伦威尔领导的英格兰共和国「西部计划」（Western Design）舰队攻占牙买加，将其纳入英国控制，打破了西班牙在加勒比海的战略封闭体系。英格兰港口成为私掠船袭击西班牙珍宝船队的前进基地，1656年英国海军上将罗伯特·布雷克还在特内里费岛劫截西班牙银船，造成重大损失。
3. 1657–1660塞维利亚，印度贸易院 · 安达卢西亚英国威胁升级与王室财政压力促使印度贸易院（Casa de Contratación）重新审视护航体系，部分官员提出增加战舰编制与改革商品申报制度，但腐败与走私横行使改革难以落实。与此同时，比利牛斯条约的签订并未从根本上改善西班牙大西洋贸易处境，船队制度以惰性运转模式延续至十八世纪初才被彻底改革。