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波利尼西亚舷外支架舟
波利尼西亚舷外支架舟是太平洋岛民以双体或单体加舷外浮体构成的远洋航行舟船，以横帆、深龙骨与可拆卸结构适应长距离越洋航行。其技术自东南亚岛屿向大洋洲扩散，支撑了公元千年前后波利尼西亚的大规模人口迁徙与岛屿殖民网络，是前工业时代最杰出的远洋交通体系之一。
Timeline
- c. -1500–-500东南亚群岛与美拉尼西亚接触带 · 美拉尼西亚北缘南岛语族人群在岛屿间迁徙中发展出单体加舷外浮体的舟船，以平衡横摇并拓展近海与岛际交通，为后续远洋型船型奠定结构基础。
- c. 800–1200中太平洋波利尼西亚航行网络 · 中太平洋公元千年前后，大型双体帆舟配合星象、洋流与鸟类观测，支撑向夏威夷、新西兰、复活节岛等地的长距离殖民航行，舷外支架舟成为岛际政治与经济往来的核心交通工具。
- 1976夏威夷檀香山 · 夏威夷群岛殖民时期木船传统一度衰落，二十世纪后期夏威夷等地通过复制古舟与航海试验复兴波利尼西亚航海文化，舷外支架舟重新成为文化认同与海洋生态研究的象征载体。
Sources
- The Voyages of the Canoes: The Settlement of Polynesia — Ben Finney (1979)
- Canoes of Oceania — Adrienne L. Kaeppler (1997)