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马尼拉大帆船贸易鼎盛期
1590年代,连接菲律宾马尼拉与新西班牙阿卡普尔科的马尼拉大帆船贸易进入制度化繁荣阶段。美洲波托西白银经阿卡普尔科运至马尼拉,换取中国丝绸、瓷器与东南亚香料,再运回美洲与欧洲,形成横跨太平洋的银丝贸易网络,深刻影响东亚与全球早期近代经济格局。
Timeline
- 1593马德里 · 西班牙西班牙国王腓力二世颁布敕令,将马尼拉至阿卡普尔科的帆船贸易限定为每年两艘大帆船往返,并严格管制货物种类与数量,试图在垄断利润与防止白银外流之间取得平衡,为1590年代贸易繁荣奠定制度框架。
- 1590–1599马尼拉帕西格河畔 · 菲律宾每年帆船季,福建、广东商船运载丝绸、瓷器、棉布等抵达马尼拉,以美洲白银换取商品。1590年代白银流入量持续增长,马尼拉成为连接中国、东南亚与美洲的转口贸易中心,华人商帮在其中扮演关键中介角色。
- 1590–1599阿卡普尔科 · 墨西哥来自新西班牙的「加利翁」大帆船每年运载波托西等地开采的白银横渡太平洋,航程约四个月。1590年代随着波托西银矿产量攀升,经此航线东流美洲银两规模扩大,形成历史上首次大规模的跨洋单向贵金属流动,深刻影响明朝赋税与商品经济。
Sources
- The Manila Galleon — William Lytle Schurz (1939)
- Manila galleon https://en.wikipedia.org/wiki/Manila_galleon
- Silver and Goods: The World of Asian Commerce in the Era of Vasco da Gama and Magellan — Dennis O. Flynn and Arturo Giráldez (1995)