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汉萨柯克船
柯克船(cog)是北欧与波罗的海地区中世纪至十五世纪初最重要的商船类型,以宽体、深吃水、单桅方帆与艉舵为特征,载运量大、建造成本相对较低。汉萨同盟以柯克船维系北海—波罗的海—内陆河网贸易,运输毛皮、琥珀、谷物、盐与布匹,是十五世纪初北欧海上交通与汉萨商业网络的核心载体。
Timeline
- c. 1150–1250莱茵河口与弗里斯兰沿海 · 北海十二世纪柯克船在北海沿岸定型:平尾、高舷、单桅大横帆与艉舵,取代传统维京长船成为远洋商船主流,并沿汉萨贸易路线北传。
- 1300–1400波罗的海—北海汉萨商路 · 北海十四世纪汉萨同盟鼎盛期,柯克船编队往返波罗的海与北海,运载波罗的海谷物、斯堪的纳维亚木材与毛皮至西欧,再运回布匹、盐与葡萄酒。
- 1401–1410但泽(格但斯克)与维斯比 · 格但斯克1401—1410 年间柯克船仍是汉萨波罗的海贸易的主力,但泽与维斯比港口档案显示定期船队往来吕贝克;1380 年代布雷默港沉船等考古遗存印证该时期柯克船典型结构。
- c. 1420–1450北海与泽兰沿海 · 北海十五世纪二十至四十年代,更大载重、多桅配置的霍尔克船在汉萨与低地国家港口逐渐取代柯克船,柯克船退出远洋贸易主流。
Sources
- Crummy, Nigel. Cog and Hulk: A Comparison of Two Merchant Ship Types — Nigel Crummy (1981)
- Encyclopaedia Britannica: Hanseatic League https://www.britannica.com/topic/Hanseatic-League