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中国帆船
中国帆船(福船、广船等)是宋元时期南海贸易的主要远洋船舶类型,以多层船舱、防水隔舱、平衡舵与帆装体系著称,承担中国与东南亚、印度洋之间的朝贡与民间贸易。1111—1120年北宋末年,帆船队仍活跃于南海航线,连接广州、泉州与占城、三佛齐等地。
Timeline
- c. 200–900中国东南沿海 · 中国中国沿海造船业逐步发展隔舱、多桅帆装与大型远洋船型,为后世帆船在南海航行奠定技术基础。
- c. 1111–1120泉州港 · 福建省1111—1120年间广州、泉州等港口帆船往来南海,运载瓷器、丝绸与铜钱,前往占城、大食诸国,是宋代海上贸易的核心运输工具。
- c. 1127–1400南海至印度洋航线 · 印度洋南宋偏安东南后海上贸易兴盛,帆船规模与航程扩大,马六甲海峡成为关键通道,中国海船技术影响东南亚造船传统。
- c. 1400–1900中国沿海 · 中国海禁政策起伏与西方蒸汽轮船竞争下,传统帆船在远洋贸易中地位下降,但在沿海与渔业中仍长期沿用。
Sources
- Song Dynasty Records of the Foreign Peoples (诸蕃志) — 赵汝适 (1225)
- When China Ruled the Seas: The Treasure Fleet of the Dragon Throne, 1405–1433 — Louise Levathes (1994)
- Science and Civilisation in China, Volume 4: Physics and Physical Technology, Part 3: Civil Engineering and Nautics — Joseph Needham (1971)