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红海香料走廊
红海香料走廊是16世纪上半叶连接印度洋产地与地中海消费市场的传统陆上—海上复合运输通道:香料自印度马拉巴尔、摩鹿加等地经阿拉伯海进入红海,在吉达等港口卸货后驼队穿越阿拉伯半岛或经埃及苏伊士地峡转运至亚历山大港,再由威尼斯等意大利城邦船队输往欧洲。…
Timeline
- c. 1200–1530吉达 · 吉达印度与东南亚香料、胡椒、丁香等货物装船经阿拉伯海进入曼德海峡,沿红海北上至吉达、苏伊士等港口;季风规律与阿拉伯、印度商人网络支撑这一海运段,是走廊的印度洋入口。
- 1521–1530埃及 · 埃及1517年奥斯曼征服马穆鲁克埃及后,红海走廊纳入帝国关税体系;1520年代苏莱曼巩固对埃及、汉志与也门控制,香料在吉达卸货后经驼队穿越西奈或尼罗河—地中海线运至亚历山大,奥斯曼与威尼斯续签贸易协定,走廊在1520年代仍承担欧洲胡椒进口的重要份额。
- 1498–1530印度洋 · 印度洋1498年葡萄牙开辟好望角航线后,部分香料改道经果阿与里斯本输欧,但1520年代红海走廊因奥斯曼—威尼斯合作、印度港口多元贸易及葡萄牙运力有限仍保持竞争力;两条通道在1521—1530年间并存,共同塑造全球香料价格与供应格局。
- 1521–1530威尼斯 · 威尼斯亚历山大港香料由威尼斯、热那亚船队经东地中海运至意大利港口,再分销至神圣罗马帝国、法国与低地国家;1520年代威尼斯虽面临葡萄牙竞争与教派冲突,仍通过红海走廊维持东方商品进口,是走廊欧洲端的枢纽。
Sources
- The Cambridge World History of Food, Volume II — Kenneth F. Kiple, Kriemhild Coneè Ornelas (2000)
- Venice and the Red Sea — Giancarlo Casale (2006)