戴维斯反向象限仪

Timeline

1. 1594–1595伦敦 · 伦敦戴维斯结合北极与大西洋航行经验，批评十字测杆须同时盯太阳与海平、且杆端贴面位置易生视差。他在1594年手册中给出背对太阳、以影板投影对准地平缝的测高法，并续刊《世界水文志》（1595）推广其航海知识。早期图样尚为带弧滑杆，量程先约45°，再扩展到90°。
2. 1604–1680英格兰 · 英格兰17世纪初仪器匠将大小两段圆弧装在中央主杆上，以较小半径获得接近大半径象限仪的读数精度，并加斜撑稳定。欧陆航海者称之为英式象限仪。弗拉姆斯蒂德后来为阴霾天气加透镜影板，使弱日光仍能在地平板上成影。至此背测仪成为英荷远洋船上测正午太阳高度的常备件。
3. 1620–1731大西洋航路 · 北大西洋在东印度公司与荷兰远洋船队中，反向象限仪逐步取代十字测杆作为白天测太阳高度的首选，水手象限仪与星盘则退居辅助。它造价低于精密星盘，且在涌浪中比铅垂象限仪更易操作。局限是依赖日影，夜间或太阳过顶附近时需改用其他方法。
4. 1731–1800伦敦 · 伦敦约翰·哈德利反射八分仪使观测者可同时看到天体与海平镜像，精度与全天候适应性均优于影测。18世纪中后期海军与公司船改配八分仪、六分仪，反向象限仪退出一线，仅作为教学或低成本备用件出现。