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13世纪东南亚海上商路
十三至十四世纪东南亚海上商路是连接中国南部、中南半岛、马来群岛、印度与中东的远洋贸易网络,依托季风流与港口城邦(如占城、爪哇、苏门答腊)形成香料、瓷器、丝绸与贵金属流通链。…
Timeline
- c. 1200–1220南中国海—爪哇海 · 南中国海南宋与东南亚诸港保持瓷器、丝绸输出,占城、三佛齐等港口承接转口贸易,季风流使商船在冬春南下、夏秋北返,形成可预测的定期航运节律。
- c. 1222–1292爪哇海—马六甲海峡东口 · 马六甲海峡信诃沙里王国控制东爪哇港口并影响马来半岛属国,香料、樟脑与海产经爪哇海转运至中国港口,海上商路成为王国财政与外交的重要支柱。
- c. 1271–1280占城—爪哇航线 · 南中国海元朝通过海上使团要求占城、爪哇等国朝贡,商路与外交航道重叠,战船与商船同用季风流,1270年代东南亚政治与贸易联系因元廷介入而显著加强。
- c. 1280–1350苏门答腊—马来半岛港口 · 马六甲海峡阿拉伯与印度穆斯林商人沿西海岸港口深入马来世界,带来伊斯兰教与商业信用网络,苏门答腊与马来半岛港口成为连接印度洋与南中国海的关键节点。
- c. 1350–1400爪哇—巴厘—香料群岛 · 摩鹿加群岛满者伯夷统一东爪哇后控制更多港口与属国朝贡,十四世纪后期海上商路重心向爪哇东部与香料产地延伸,为十五世纪马六甲成为超级转口港预作铺垫。
Sources
- 东南亚海上贸易与港口网络研究(待核实具体版本)