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红海贸易变迁（1590年代）
1590年代，红海—印度洋贸易格局经历显著调整。奥斯曼帝国通过埃及与也门维持对红海航路的控制，葡萄牙则自南方威胁阿拉伯海商路；埃塞俄比亚、苏丹与阿拉伯半岛港口在双方角力间寻求平衡。香料、咖啡、奴隶与纺织品贸易路线部分东移，苏伊士—吉达—泽拉（今吉布提）航线竞争加剧。…
Timeline
- 1590–1595吉达—苏伊士航线 · 红海奥斯曼通过埃及总督府与也门帕夏辖区控制红海北部港口，征收关税并保护朝圣商队。葡萄牙果阿舰队在阿拉伯海南部拦截穆斯林商船，迫使部分印度—威尼斯贸易改道红海陆海联运，但也推高运费与风险。
- 1593–1599泽拉—马萨瓦—蒙巴萨三角 · 印度洋葡萄牙在蒙巴萨修建耶稣堡强化斯瓦希里海岸控制，奥斯曼则支持马萨瓦等港口对抗。埃塞俄比亚经泽拉港进口火器与奢侈品，红海—非洲之角商路在多方势力间重新分配。咖啡等商品经也门港转口欧洲的需求上升，改变传统香料主导的贸易结构。
Sources
- Casale, Giancarlo. The Ottoman Age of Exploration — Giancarlo Casale (2010)
- 红海与印度洋贸易网络研究（综合）