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福船海船
福船是福建沿海建造的大型海船类型,以深吃水、多层甲板、隔舱防水与硬式帆装为特征,适于远洋航行与载货。南宋市舶司设在泉州、广州等地,福船承担通往东南亚、南亚乃至阿拉伯世界的商运。马哥·波罗等外来记载与《泉州府志》等地方文献、考古沉船遗存,共同印证南宋远洋商船的形制与运力。
Timeline
- c. 1100–1150福州 · 福建福建沿海自古造船发达,福船采用尖底或平底、水密隔舱、多桅纵帆,船体坚固、适航性强。北宋末至南宋初,船场沿闽江、晋江分布,为远洋贸易提供船型基础。
- c. 1171–1180泉州港 · 福建南宋孝宗至光宗年间泉州港贸易鼎盛,福船可载数百人及大量瓷器、丝帛、香料等货物远航。市舶司征税、发放公凭,海船形制与载重能力成为国家财政与外交往来的重要工具。
- c. 1175–1250南海航线 · 东南亚南宋海船航行于南海至印度洋航线,后世「南海一号」等沉船考古显示宋代海船隔舱结构与装载方式。福船形制影响元明海船发展,成为中国古代远洋航运的代表船型之一。
Sources
- 泉州府志(历代纂修)
- 中国造船史 — 席龙飞 (1995)